上越方面で登山指数Aが発動
金曜日に「登山天気」アプリを見ると、上越方面で登山指数Aが発動していました。豪雪で知られる山域では少ないチャンスです。土曜日に近場でハイキングに出かける予定でしたが、急遽、日曜日に雪山の足慣らしに出かけることにしました。
往路の交通機関
東京駅から新潟行き新幹線「とき301号」
東京駅から新潟行き新幹線「とき301号」に乗車しました。
自由席特急券2,470円也。
駅のホームで朝食を購入しました。
車内販売のコーヒーを味わいました。
JR上越線・水上駅前バス停
JR上越線の水上駅前のバス停から谷川岳ロープウェイ行きに乗り込みました。
整理券の番号は「14」。谷川岳ロープウェイまでの料金は750円です。
同乗した皆さんのザック。
谷川岳ロープウェイ
谷川岳ロープウェイに到着。ほとんどの方がチケットを買いに並びますが……。
私は車道歩きスタート。
谷川岳登山指導センターの前を通り過ぎます。
谷川岳ロープウェイの駅舎を見下ろしました。車道には雪がなく、道端に枯葉が堆積しています。
西黒尾根
ヤマケイオンラインのコースタイム付き地図はこちらです。
「谷川岳ロープウェイ」の概念図を見ると、西黒尾根と天神尾根の位置関係がわかりやすいです。
西黒尾根登山口
西黒尾根の登山口。先行された方はとても足が速く、私が「ラクダの背」から痩せ尾根をたどっているあたりで下山してこられました。
雪解けの道でビチャビチャです。冬用の起毛パンツの上にレインウェアのパンツ（ゴアテックスC-NIT）を着用しています。蒸れました。
上半身はかなり上部（「ラクダのコル」より上）まで、アンダーウェアだけで過ごしました。
地図には記載されていませんが、こんな水場があります。
鉄塔
鉄塔より白毛門方面。
少しずつ雪が増えてきました。
葉の落ちた樹林ごしにトマの耳、オキの耳を見上げました。
無名ピーク（1259m）
地図上では判別できないくらいのなだらかなピーク（1259m？）を越えて、コルへ下りたあたりでようやくアイゼンを装着しました。ここまでポーラテックの手袋をしてきましたが、「防寒テムレス」に替えました。
岩が露出した斜面をトラバースする箇所がありました。
「まえばし SAM」と書かれた赤旗を見かけました。
ラクダの背
鎖はまだ露出しています。
「ラクダの背」の細かい登下降をたどります。
ラクダのコブ（1516mピーク）の上に登山者が見えます。
急な下りが一箇所あります。
ラクダのコブ（1516m）
ラクダのコブに到着しました。「ラクダの背」という木の標柱が立っています。
この手前のギザギザの岩稜を含めた尾根一帯を「ラクダの背」と呼び、最後の丸いピーク（1516mピーク）が「ラクダのコブ」だと解釈しています。
「ラクダのコブ」から行く手の痩せ尾根と、急峻な登りを望む。
ラクダのコル
「ラクダのコル」（「ガレ沢のコル」とも言う）に到着しました。
急な斜面をぐいぐい登っていきます。岩に黄色いペンキマークが見えます。このあたりから弱い風が吹き始めました。
急登が一段落したあたりでついにモンベルのライトシェルパーカを羽織りました。防寒テムレスの青とあわせて、青-青のコーディネートです。
岩の日陰側には氷が張っています。
ザンゲ岩
ザンゲ岩が近づいてきました。
頂上から下りてくる方達。
肩ノ広場、標識
豪雪期でも埋もれない高い道標。
谷川岳頂上（オキの耳、1977m）
トマの耳を素通りし、オキの耳へ。
「谷川岳山頂」に到着しました。
快晴、ほぼ無風で、トレースが明瞭。この条件なら、あっさり登れてしまいます。
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